In het kort
- De EOS-inspectie is een onafhankelijke veiligheidsinspectie van een batterijsysteem dat al in bedrijf is, van bedrijfsbatterij tot containeropstelling.
- De inspecteur toetst aan PGS 37-1, NEN 1010 en de voorschriften van de fabrikant, en gebruikt een warmtebeeldcamera terwijl de batterij laadt of ontlaadt.
- Er is geen algemene wettelijke keuringsplicht, maar verzekeraars en gemeenten stellen steeds vaker eisen aan batterijopslag.
- Zonder eis van verzekeraar of vergunning adviseren wij een inspectie bij oplevering en daarna elke 3 tot 5 jaar, naast het onderhoud door de leverancier.
Wat is een EOS-inspectie?
Een energieopslagsysteem (EOS), in het Engels battery energy storage system of BESS, is een kast, rek of container met lithium-ion-batterijmodules, een omvormer en een batterijmanagementsysteem (BMS). Het BMS bewaakt spanning, stroom en temperatuur van de cellen en schakelt het systeem af als een waarde buiten de grenzen komt.
De EOS-inspectie is bedoeld voor een systeem dat al in bedrijf is. Onze inspecteur beoordeelt of het nog veilig staat, goed is aangesloten en wordt bewaakt zoals bedoeld. Wij toetsen aan de voorschriften van de fabrikant, aan NEN 1010 voor het elektrische deel en aan PGS 37-1, de Nederlandse richtlijn voor energieopslag in lithium-ion-batterijen. Gaat het om een nieuw systeem dat nog in gebruik moet worden genomen, kijk dan bij de opleveringskeuring.
Waarom een bestaand systeem laten inspecteren?
Het grootste risico van een lithium-ion-batterij is thermal runaway: een cel die door een defect, overladen of veroudering oververhit raakt en de cellen ernaast meeneemt. Daarbij komen brandbare en giftige gassen vrij, en zo'n brand is lastig te blussen.
Bij oplevering is een systeem meestal netjes geplaatst. De risico's ontstaan vaak later:
- Verbindingen worden door opwarmen en afkoelen losser en gaan warmte ontwikkelen.
- Ventilatoren en filters raken vervuild, waardoor de temperatuur in kast of ruimte oploopt.
- De omgeving verandert: pallets, schoonmaakmiddelen of verpakkingen belanden naast de batterij of op een vluchtroute.
- Alarmen van het BMS gaan naar een oud e-mailadres of een medewerker die er niet meer werkt.
- Uitbreidingen met extra modules of een tweede omvormer passen niet meer bij de oorspronkelijke beveiliging en kabeldoorsneden.
Het onderhoud door uw leverancier richt zich vooral op werking en levensduur. Onze inspectie kijkt onafhankelijk naar de veiligheid van het geheel.
Wat wij beoordelen
De indeling volgt de onderwerpen van PGS 37-1. Of de richtlijn formeel voor uw locatie geldt, hangt af van de omvang van het systeem en de regels van uw gemeente; PGS 37-1 is geschreven voor systemen vanaf ongeveer 20 kWh. Voor kleinere systemen gebruiken wij hem als leidraad, omdat de risico's vergelijkbaar zijn.
| Onderwerp | Waar PGS 37-1 op stuurt | Wat de inspecteur doet |
|---|---|---|
| Plaatsing en afstanden | Afstand tot gebouwen, erfgrens, vluchtwegen en brandbaar materiaal | Opstelling en omgeving beoordelen, opslag in de buurt signaleren |
| Compartimentering | Brandwerende scheiding tussen batterij en de rest van het pand | Wanden, deuren en doorvoeringen bekijken |
| Ventilatie en koeling | Afvoer van warmte en van gassen bij een storing | Werking van ventilatie en klimaatregeling, temperatuur meten |
| Detectie en alarmering | Branddetectie, temperatuur- en gasbewaking, doormelding | Melders, BMS-alarmen en de ontvangers ervan controleren |
| Elektrische installatie | Aansluiting volgens NEN 1010, beveiliging en aarding | Beveiligingen, kabels, aarding en thermografie van verbindingen |
| Noodstop en vrijschakeling | Het systeem snel en veilig spanningsloos kunnen maken | Plaats, markering en bereikbaarheid van noodstop en scheiders |
| Beheer en documentatie | Voorschriften, onderhoud, logboek, informatie voor hulpdiensten | Dossier, logboek en informatiebord nalopen |
Voor de thermografie moet de batterij tijdens het bezoek stroom leveren of opnemen. Wij spreken vooraf met u af hoe dat het beste kan, bijvoorbeeld door het bezoek te plannen op een moment dat het systeem laadt.
Hoe vaak?
Een vaste wettelijke termijn bestaat niet. Volg de termijn van uw verzekeraar of vergunning. Zonder zo'n eis adviseren wij een onafhankelijke inspectie bij oplevering en daarna elke 3 tot 5 jaar, naast het onderhoud door de leverancier.
Laat het systeem daarnaast tussentijds bekijken na een storing of BMS-alarm, na een verbouwing van de ruimte, na een uitbreiding van het systeem en bij aankoop van een pand met batterijopslag.
Een rapport voor verzekeraar en gemeente
Let op steeds meer verzekeraars nemen batterijopslag op in hun polisvoorwaarden, met een meldplicht of eisen aan de opstelling. Meld uw batterij bij uw verzekeraar of tussenpersoon en vraag welke eisen er gelden.
Het rapport bevat de systeemgegevens, de bevindingen per onderwerp met foto's en warmtebeelden, een indeling naar ernst en een hersteladvies met prioriteiten. Een korte samenvatting kunt u doorsturen naar uw verzekeraar, de omgevingsdienst of uw installateur. Voldoet het systeem, eventueel na herstel, dan staat in het rapport een verklaring dat het systeem bij de inspectie voldeed.
Wat levert u aan?
- Merk en type van batterij en omvormer, de capaciteit in kWh en het aantal batterijkasten.
- De plaats: technische ruimte, kast in een bedrijfsruimte, container of buiten.
- Koppelingen met zonnepanelen, laadpalen of een noodstroomvoorziening.
- Installatiedocumentatie, het vorige inspectierapport en eventuele eisen van verzekeraar of vergunning.
- Toegang tot de ruimte, de verdeler en, als het kan, het BMS of het monitoringportaal.
Na de inspectie
Aan het eind van het bezoek hoort u mondeling de belangrijkste bevindingen. Het rapport volgt binnen vijf werkdagen. Herstel laat u uitvoeren door uw installateur of leverancier; daarna beoordelen wij het herstel op afstand aan de hand van foto's en een herstelverklaring. Is een herinspectie op locatie nodig, dan geldt het vaste tarief uit de offerte. Wij herinneren u op tijd aan de volgende inspectie.
Bereken een indicatie op de pagina tarieven of vraag een offerte aan: u ontvangt binnen één werkdag een vaste prijs. Vraagt uw verzekeraar om een Scope 10-inspectie, lees dan wat de batterijmodule binnen Scope 10 inhoudt. Per situatie leest u meer bij eigenaren van een batterij, agrarische bedrijven en energieparken.